امداد خودرو ایران خودرو

خدمات ما شامل خودروبر باكفی و … در شركت در زمينه ارائه خدمات امدادرساني در گروه صنعتي ايران خودرو و همچنين امداد رساني و تعمير تخصصي خودرو ايران خودرو را فعاليت با سابقه بالا دارد. توليدات ايران خودرو عمدتا شامل پژو 206، پژو 405، پژو پارس ، سمند ، رانا ، دنا و دناپلاس ،ال 90 ، رنو کپچر ، سوزوکی ، سورن ، پژو 2008 ، پژو 301 ، اچ سی کراس ، پزو 407 ، هایما ، پژو 508 است كه اخيرا خودروي ملي تارا نيز به آن اضافه شده است. امداد خودرو ایران خودرو

پرفروش ترين خودروهاي بررسي شده در امداد خودرو ایران خودرو :

1- پژو 206 : این خودرو در دهه 80 شمسی در 6 تیپ در کشورمان ایران عرضه شد. با دو موتور با کدهای TU3 و TU5 در دو نوع 8 سوپاپ (1400) و 16 سوپاپ (1600) با دو نوع گیربکس دنده ای و اتوماتیک، گیربکس اتوماتیک با کد معروف AL4 شناخته می شود.در اواسط دهه 80 شمسی تیم طراحی و توسعه ایران خودرو با همکاری یک شرکت ایتالیایی نسخه سدان این خودرو را تحت عنوان 206SD به بازار عرضه کرد که مورد استقبال قرار گرفت. مصرف سوخت کمتر نسبت به پژو پارس و استهلاک کمتر از دلایل موفقیت فروش پژو 206SD بود.

2- پژو 405 : خودرو معروف فرانسوی با چهره جذاب و گیرا در دهه 80 میلادی، حاصل همکاری مشترک پنین فارینا ایتالیا و شرکت خودروسازی پژو در چندین دهه مختلف در چندین تیپ تولید شده است.این خودرو در سال 1988 برنده جایزه خودرو سال اروپا شد. تمامی خودروهای ملی براساس پلتفرم این خودرو طراحی و تولید شده است. به علت مقاومت بدنه و فضای کافی به شدت مورد استقبال قرار گرفت.

3-پژو پارس: در اوایل دهه 80 شمسی با تلاش تیم تحقیق و توسعه ایران خودرو براساس پلتفرم 405 و با توجه به طراحی پژو 406، خودروی جذاب و محبوب پارس و یا پرشیا که در آن زمان سفیر نامیده می شد به بازار عرضه شد. به علت طراحی مدرن و جذاب، سواری نرم و آپشن های مناسب در اوایل دهه 80 بسیار مورد استقبال قرار گرفت. این خودرو نیز به علت محدود بودن محصولات ایران خودرو در چندین تیپ عرضه شد.

4- سمند: اولین خودروی ملی با همکاری مشترک چند طراح خارجی و الهام گرفته از خودروهای روز خارجی چون فولکس واگن و میتسوبیشی بود. این خودرو با خودرو 405 از پلتفرم مشترکی بهره می برد. این خودرو نیز با دو موتور XU7 و موتور ملی EF7 به بازاز ارائه شد. خودرو در طی سال های تولید خود دچار تغییر و تحولاتی شد که باعث پدیدار آمدن خودروهای جدیدی چون سورن، دنا و دنا پلاس شد. تنها نکته قابل توجه در زمان ارائه خودرو، صندلی ها و آینه های برقی در تیپ LX بود. از مزایای این خودرو می توان به سواری نرم اشاره کرد.

5-رانا: این خودرو در اوایل دهه 90 با توجه به تحریم های مجدد شرکت پژو برای جایگزینی خودرو 206SD و پر کردن خلا بازار با قیمت کمتری به بازار عرضه شد. طی یک پروژه در واحد طراحی ایران خودرو با هدف تغییر ظاهری و ارائه محصولی متفاوت دست به باز طراحی نمای جلو و عقب خودرو زد، و همچنین طراحی دوباره فضای داخلی که متاسفانه در طراحی داخلی چندان موفق عمل نکرد. صداهای اضافه داشبورد به علت طراحی نامناسب خارها و مونتاژ نامناسب می باشد از عواملی است که مالکین ابراز نارضایتی می کنند. از مزایای این خودرو می توان به اشتراکات فنی بسیار زیاد با پژو 206 نام برد که این موضوع باعث فراوانی قطعات آن در بازار می باشد.

6- دنا و دنا پلاس: این خودرو را می توان به عبارتی فیس لیفت سمند نامید. طراحی به روز مناسب آپشن های رفاهی کامل، طراحی خاص بدنه در تیپ پلاس، تغییر فرم چراغ ها، آینه های جانبی و کلاف درب در تیپ پلاس نسبت به LX باعث شده تا این خودرو در بازار موفق عمل کند. در سال 96 فیس لیفتی از دنا با عنوان دنا پلاس ارائه شد. این خودرو دچار تغییراتی در نمای جانبی شد:

7- L90: در اواسط دهه 80 شمسی با همکاری شرکت رنو خودروی لوگان جهت ارائه خودروی با کیفیت با قیمت مناسب برای عموم مردم به بازار ارائه شد. به علت کیفیت قطعات، هماهنگی موتور گیربکس، هزینه نگه داری پایین و قدرت مناسب مورد استقبال قرار گرفت. طراحی ظاهری قدیمی و محافظه کارانه، داشبورد خشک و ساده و آپشن های سطحی و بسیار پایین پاشنه آشیلی برای این خودرو بود، اما به علت کیفیت بالا و بهره مندی از موتور 16 سوپاپ ( K4M) و نبود رقیب در بازار به خودروی پرفروش و محبوب تبدیل شد.خودرو در سه تیپ رفاهی و در دو نوع دنده ای و اتوماتیک و نسخه پیکاپ این خودرو نیز برای باربری به بازار ارائه شده است.

8-پژو 207i: در اواخر دهه 80 خودرو 207i توسط ایران خودرو ارائه شد. این خودرو جهت ایجاد تنوع در بازار هاچبک های داخلی ارائه شد که بسیار موفق عمل کرده است. 207i در واقع فیس لیفت خودرو پژو 206 که توسط پژو کشور برزیل طراحی و ارائه شده است. این خودرو در اواخر سال 95 با فیس لیفت جدید شامل:

• طراحی جدید چراغ های عقب و جلو
• تغییر فرم آینه های جانبی
• رینگ آلمینیومی با طرح جدید
• نصب آنتن اکتیو
• نصب کروز کنترل
• صفحه نمایش به همراه سیستم ناوبری
• فرمان جدید با کنترلگر های صوتی

9-رنو کپچر: کراس اوری میان رده با طراحی بروز و زیبا , بسیار با کیفیت, موتور 1200 توربو شارژ و امکانات رفاهی مناسب است.موتور توربو شارژ 1400 این خودرو به علت حجم کم، کم مصرف بوده و به لطف سامانه توربو شارژ از قدرت مناسبی بهره مند است. سواری خودرو نرم و در دفع ضربات شهری موفق عمل می کند و سواری بی تنش و آرامی را ارائه می کند. معضل قطعات یدکی که گریبان گیر خودروهای وارداتی بازار شده شامل کپچر هم می شود.در صورت سیاست گذاری درست خودرو ساز و انتقال تکنولوژِی و بومی سازی و کاهش هزینه دهای تولید با توجه به استقبال بازار از کراس اوور های کوچک کپچر با پشتیبانی ایران خودرو فروش بسیار بالایی را میتوانست تجربه کند.در نگاه اول موتور 120 اسب بخاری آن شاید بنظر ضعیف بیاید اما گشتاور 190 نیوتن متری در دور موتور 2000rpm و گیربکس شش سرعته دبل کلاچ با توجه به وزن 1180کیلوگرمی خبر از کشش مناسب و کافی این کراس اوور کوچک شهری فرانسوی می دهد.

10- گرند ویتارا: خودروی با سابقه و با کیفیت از برند سوزوکی که در ابتدا به صورت وارداتی و سپس به صورت مونتاژ در واحد ایران خودرو خراسان تولید و به بازار ارائه گردید. به علت نبود رقیب در بازار، فروش بسیار خوبی را تجربه کرد. چهره محافظه کارانه آن باعث شد نظر عموم خریداران را به خود جلب کند.موتور 2400cc با قدرت 169 اسب بخار و گشتاور 227 نیوتن متری کشش و شتاب مناسبی را ارایه می دهد.گرند ویتارا با دو نوع گیربکس دستی 5 سرعته و اتوماتیک 4 سرعته به بازار ارایه شد.گرند ویتارا به پشتوانه شرکت سوزوکی و تبحر در تولید موتورهای کم استهلاک تبدیل به خودرویی قابل اطمینان شده است.تولید گرند ویتارا از سال 1386 با موتور 2 لیتری آغاز و با توجه اعتراضات مشتریان نسبت به توان خودرو, موتور 24000 پرقدرت جایگزین آن شد. در اواخر تولید خود فیس لیفت جدید آن به بازار آمد در سال 98 به علت تحریم ها تولید آن متوقف شد.

11-پژو 2008 : کمپانی پژو با توجه به استقبال بازار از کراس اورهای کوچک شهری در سال 2013 خودرو 2008 را به بازار معرفی کرد که در سال 2016 آن را فیس لیفت کرد.این خودرو در دوران پسابرجام با همکاری ایکاپ به عنوان اولین محصول مونتاژی معرفی شد.پیشرانه منحصر به فرد این خودرو باعث استقبال این خودرو شد. طبق توافق پژو و ایکاپ در مرحله اول قرار بود تا سه خودروی 2008، 301 و 208 در طی سه سال به 80% داخلی سازی برسد، اما با تغییر شرایط سیاسی و تحریم های جدید شرکت پژو ایران را ترک کرد و این پروژه ناتمام ماند.

و چندين محصولات ديگر اين گروه صنعتي مي باشد. اما جديدترين خودرواي كه امداد خودرو ايران خودرو پذيراي آن مي باشد و ايران خودرو توليد كرده است خودروي تارا مي باشد.

مشخصات فني تارا در امداد خودرو تهران :

تارا فیس لیفت پژو ۳۰۱ محسوب می‌شود و روی پلتفرم IKP1 ساخته شده که ایرانی‌ها بر اساس پلتفرم PF1 پژو سیتروئن طراحی کرده‌اند. به همین خاطر، مشخصات فنی خودرو ایرانی با همتای فرانسوی‌اش تقریبا یکسان است.

سدان جدید ایران خودرو دارای پیشرانه TU5P با حجم ۱.۶ لیتر، قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر است که در فرانسه با نام EC5 شناخته می‌شود. قدرت موتور تارا دنده‌ای از طریق یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود و تارا اتوماتیک دارای گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک است.

بر اساس اطلاعاتی که ایران خودرو منتشر کرده، ۰ تا ۱۰۰ تارا با جعبه دنده دستی ۱۲.۵ ثانیه است و حداکثر سرعتش به ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. همچنین تارا دنده‌ای در هر ۱۰۰ کیلومتر ۷ لیتر بنزین مصرف می‌کند و از این نظر در دسته خودروهای خوش‌مصرف قرار می‌گیرد. ایران خودرو هنوز شتاب و مصرف سوخت تارا اتوماتیک را اعلام نکرده است.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها